04/1/22

เหล็กเกรดบีสปริงสำหรับอุตสาหกรรมเรือ

เหล็กเกรดบีที่ใช้สำหรับสปริงเกลียว คอยล์สปริง ดิสก์สปริง และแหวนรอง ได้แก่ แถบเหล็ก สเตนเลสมาร์เทนซิติก สเตนเลสออสเทนนิติก และสเตนเลสชุบแข็งแบบตกตะกอน เหล็กเกรดบีสเตนเลสเฟอริติก เช่น SUS 430 ใช้กับสปริงเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ

เกรด SUS 430 และเฟอร์ริติกเป็นเกรดที่ต่ำกว่า เหล็กเกรดบีแต่มีผิวสำเร็จที่สมบูรณ์แบบและความสะอาดที่เหนือกว่า เหล็กกล้าไร้สนิมทั่วไปที่ใช้สำหรับสปริงของผลิตภัณฑ์สำหรับเดินทะเลคือ sus 631 (สามารถม้วนงอได้ง่ายและทนต่อความล้าหลังการอบชุบด้วยความร้อน) และเหล็กกล้าไร้สนิม 316 สำหรับทะเลซึ่งมีความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุน เหล็กเกรดบีแต่มีความต้านทานแรงดึงต่ำกว่าเล็กน้อย เหล็กกล้าไร้สนิม 316 เหล็กเกรดบีสำหรับมารีนยังเป็นเกรดที่มักใช้ในโครงสร้างทางทะเลและตัวยึดแบบเชื่อม http://ssbsteel.com/

แถบเหล็กคาร์บอนเหล็กเกรดบี

สำหรับการใช้งานสปริง เหล็กเกรดบีเหล็กกล้าคาร์บอนใช้สำหรับสปริงรูปทรงที่ซับซ้อน และเหล็กกล้าคาร์บอนสูงสำหรับสปริงที่ต้องการความแข็งแรงสูง เหล็กแผ่นรีดเย็นสำหรับสปริง เหล็กโดยทั่วไปมีปริมาณคาร์บอน 0.5 ถึง 1.0% การอบชุบด้วยความร้อนของสปริงหลังจากการขึ้นรูปแบ่งออกเป็น 2 วิธี คือ การชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา / การอบคืนตัว เหล็กเกรดบีการชุบแข็งมักจะหมายถึงการชุบน้ำมัน แม้ว่าความแข็งในการดับจะเพิ่มขึ้นตามปริมาณคาร์บอนที่เพิ่มขึ้น สำหรับความแข็งที่เพิ่มขึ้น จะใช้การชุบด้วยอุณหภูมิที่สูงขึ้น และเพื่อความเหนียวที่มากขึ้น จะใช้การชุบอุณหภูมิที่ต่ำกว่า

เหล็กเกรดบีสเตนเลสชุบแข็งแบบตกตะกอนที่ใช้สำหรับสปริงส่วนใหญ่เป็น SUS 631 วัสดุนี้แสดงคุณสมบัติของสปริงที่สูงกว่า มีความแข็งแรงเมื่อยล้าที่เหนือกว่า และแอนไอโซโทรปีที่มีขนาดเล็กกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิมอื่นๆ การอบชุบด้วยความร้อนหลังจากการขึ้นรูปสปริงส่งผลให้คุณสมบัติของสปริงดีขึ้นs